Att köpa bildäck online kan vara en smidig och kostnadseffektiv process, men den skiljer sig från att köpa andra varor online.
Här förklarar vi steg för steg hur du går tillväga, från beställning till däckbyte, och vad du behöver tänka på för att göra köpet så enkelt och säkert som möjligt.
Så här går det till: Beställa nya däck online
Så länge du beställt rätt däck med rätt märkning (vilket du lätt kollar på dina befintliga däck) så är det väldigt prisvärt och enkelt att beställa nya däck online.
1. Beställning av rätt däck
Det första steget i att köpa däck online är att säkerställa att du väljer rätt typ av däck för din bil. Lita inte på tjänster där du matar in ditt registreringsnummer då din bil kan ha olika storlekar beroende på sommardäck eller vinterdäck. Samt att någon tidigare ägare kan ha bytt fälgar på bilen och då måste du ha däck som passar dem.
Det absolut bästa och säkraste tipset är att kolla på dina befintliga däck för vilken märkning de har. Då vet du med säkerhet att däcken du beställer komma passa på dina befintliga fälgar. Om du vill kan du sedan dubbelkolla mot ett fordonsindex eller bilens manual för att se så de verkligen stöds och att någon tidigare ägare inte valt fälgar som inte får användas på bilen.
Däckmärkning ser ofta ut i stil med t.ex. 205/55 R16 91Y. Dina däck kommer säkerligen ha andra siffror men genom att ta redan på dem kan du köpa rätt däck väldigt enkelt.
Första siffran: Står för däckets bredd i mm. Detta måste bli rätt för att passa på fälgen och för att däcket inte ska sticka ut utanför bilen (vilket är olagligt).
Andra siffran: Är däckets profil i procent av bredden. Man skulle kunna säga att det är distansen mellan där fälgen slutar och däcket börjar till mönstrets topp. Detta måste vara rätt för din bil och den fälg du valt, annars blir däcket för stort och omkretsen stämmer inte med vad hastighetsmätaren i bilen förväntar sig.
Tredje siffran: Är fälgens storlek i tum. R är endast en referens till detta medan siffran är storleken på fälgen. Om du köper ett däck som inte är avsedd för fälgen så kan det inte monteras. Det blir som att köpa en för stor eller liten mutter till en skruv.
Sista markeringen: Den sista markeringen påverkar inte om däcket går att montera på fälgen. Det är däremot viktigt att de är rätt för att det ska vara lagligt att köra. Det är belastningsindex som avser hur mycket vikt däcket måste klara av att hantera. Högre siffra innebär större belastning. Välj samma eller större än du redan har – eller läs i manualen till din bil. Den sista bokstaven är hastighetsindex som säkerställer att däcket klarar av maxhastigheten för din bil. Välj samma bokstav eller senare i alfabetet.
2. Välj en däckfirma nära dig
Många nätbutiker samarbetar med lokala däckverkstäder för att underlätta processen. Efter att du har valt dina däck kan du välja en verkstad nära dig som kommer att ta emot däcken och montera dem åt dig.
Detta steg är särskilt viktigt eftersom det gör hela processen smidigare – du slipper hantera tunga däck själv och kan vara säker på att de blir korrekt monterade.
Det är inte säkert att du kan få däcken hemlevererade då däck räknas som farligt gods av posten och ska förvaras och transporteras rätt. En privatperson som försöker beställa hem däcket kan resultera i att det fastnar på ett av postens större företagscenter och du måste själv köra och hämta dem där.
När du väljer däckfirma så kolla upp deras monteringskostnader och säkerställ att de även balanserar däcken i priset.
3. Däckleverans och kontakt med verkstaden
När du har slutfört din beställning levereras däcken direkt till den verkstad du har valt. Verkstaden kommer att kontakta dig när däcken har kommit fram och boka en tid för däckbyte.
Det är viktigt att hålla kontakt med verkstaden för att säkerställa att du får en tid som passar ditt schema, särskilt under hektiska perioder som inför vinter- eller sommarsäsongen när många ska byta däck samtidigt.
4. Däckbyte och balansering
Vid den bokade tiden kör du till verkstaden för att få dina nya däck monterade och balanserade. Balansering är avgörande för att undvika vibrationer och för att ge en jämn och säker körupplevelse.
Verkstäderna kan också hjälpa till med att kontrollera lufttryck och däckens skick, vilket säkerställer att du kör säkert på dina nya däck.
Du kan ofta välja att ha dina däck monterade på bilen eller ta med dem i bagaget så gör däckfirman bytet åt dig. Om det är inför säsong kan du alltså slå två flugor i en smäll här. Oftast sker ingen extra kostnad för detta.
5. Återvinning av gamla däck
En del av däckverkstäderna erbjuder gratis återvinning av dina gamla däck. Detta är en praktisk tjänst som många kunder uppskattar, och den kan hjälpa dig att slippa besväret med att själv hantera de gamla däcken.
Se till att kontrollera om detta ingår i verkstadens tjänster innan du bokar.
Många däckfirmor är anslutna till en tjänst som tar hand om gamla däck. Dessa avtal ställer krav på däckfirmorna att ta hand om däcken gratis. Detta för att undvika att däcken slängs i naturen. Om däckfirman vill ha betalt för att ta hand om dina gamla däck så kan du fråga om detta.
6. Montering och kostnader
Många nätbutiker erbjuder möjligheten att betala för monteringen av däcken redan vid beställningstillfället, vilket kan vara bekvämt. Annars betalar du monteringskostnaden direkt på plats vid verkstaden.
Priserna för att byta däck varierar, men räkna med att det kostar mellan 200 och 400 kronor per däck beroende på däckens storlek och vilken verkstad du väljer. För detta priset så tar firman av däcket från dina fälgar, sätter på det nya däcket och balanserar det för att den inte ska slitas felaktigt.
7. Dolda avgifter och andra kostnader
Det är viktigt att hålla ett öga på eventuella dolda kostnader som kan uppstå när du köper däck online. Fraktavgifter, miljöavgifter och monteringskostnader kan göra att slutpriset blir högre än vad du först trodde. Se till att jämföra priser mellan olika leverantörer och ta reda på exakt vilka avgifter som tillkommer.
Tips: Köp testvinnande däck billigt
För bästa möjliga grepp bör du köpa testvinnande däck som presterat bra i tester. Det är stor skillnad mellan olika däck och det är värt att försöka maximera körsäkerheten.
Genom att köpa däcken online kan du spara hundralappar per däck och faktum är att i en prisjämförelse vi gjorde mot Bilia mot ett par däck som blivit utsedda till bäst i test så sparade man som konsument ca 2000 kronor för 4 nya däck, eller 500 kr per däck.
Testvinnande dubbdäck
Kör du mycket på snö och is under vinterhalvåret så rekommenderas dubbdäck. Här nedanför är de dubbdäck som presterat bäst i tester.
- Utmärkt grepp på is och snö
- Mycket liten risk för sladd i vinterväglag
- Snabbaste varvtider på snö i flera tester
- Testvinnare i flera oberoende däcktester
- Förbättrad däckdesign med 220 dubbar per däck
- Inte perfekt grepp på torr asfalt
- Högre ljudnivå på torra vägar än friktionsdäck
- Fantastiskt grepp på is
- Bra prestanda på snö och asfalt
- Förstaplats i Teknikens Världs test 2024
- Bra ljudnivå för ett dubbdäck
- Högre pris än vissa konkurrenter
- Inte lika tyst som friktionsdäck
- Balanserad prestanda på snö, is och asfalt
- Låg ljudnivå för ett dubbdäck
- Andraplats i Aftonbladets test 2024 och starka placeringar hos andra tester
- Utmärkt för blandat underlag i södra Sverige
- Något högre rullmotstånd
- Mindre grepp på snö och is jämfört med de allra bästa konkurrenterna
- Utmärkt grepp på snö och is
- Bäst i test hos både ViBilägare och Teknikens Värld tidigare år
- Effektivt däckmönster för att avlägsna vatten och slask
- Finns i många olika dimensioner
- Relativt låg ljudnivå för ett dubbdäck
- Något högre pris än vissa konkurrenter
- Ljudnivån når inte samma nivå som friktions- eller sommardäck
- Bästa egenskaperna på is
- Väldigt god prestanda i snö
- Stabil och lättkörd med många dubbar
- Toppresultat i flera oberoende tester
- Prisvärt alternativ med hög prestanda
- Sämre grepp på våt asfalt
- Inte lika många förstaplaceringar i test som Nokian
Testvinnande friktionsdäck
Friktionsdäck för nordiska klimatet är de bästa vinterdäcken för dig som kör mycket stadskörning och vill maximera komforten under vinterhalvåret. Här är modellerna som presterat bäst i test.
- Exceptionellt grepp på is och snö
- Väldigt bra grepp även på vått underlag
- Mycket låg bullernivå, särskilt lämpligt för elbilar
- Lågt rullmotstånd för ökad bränsleeffektivitet
- Förbättrad körupplevelse på både våta och torra vägbanor
- Något högt pris för den som vill komma billigt undan
- Utmärkt grepp på is och snö, särskilt tack vare Arctic Grip-teknologin
- Mycket låg bullernivå, vilket ger en tyst och bekväm körupplevelse
- Förbättrad bränsleeffektivitet genom minskat rullmotstånd
- Hög stabilitet och exakt styrning, även på isiga vägar
- Kan uppfattas som något dyrt
- Utmärkt grepp på is och snö
- Väldigt bra ljudnivå förbättrar komforten
- Mycket bra bromsprestanda i vinterförhållanden
- Balanserad hantering på både våta och torra vägar
- Passar väl för elbilar med lågt rullmotstånd
- Högpresterande modell med premiumpris
- Kunde haft bättre prestanda på vått underlag
- Bra grepp på snö och is
- Stabil prestanda på torr asfalt
- Pålitligt val för förare i nordliga regioner
- Mycket prisvärt val
- Greppet kan försvinna vid högre hastigheter
- Sämre prestanda på våta vägar
- Inga toppresultat i tester sedan 2020
- Utmärkt grepp på snö och is, med goda bromsegenskaper
- Mycket bra prestanda på våt och torr asfalt
- Låg ljudnivå och hög komfort under körning
- Lågt rullmotstånd som bidrar till bättre bränsleeffektivitet
- Något högre pris än vissa andra alternativ
- Utmärkt grepp på snö och is
- Bra prestanda på våta vägar
- Låg ljudnivå och komfortabel körning
- Lågt rullmotstånd för förbättrad bränsleeffektivitet
- Presterar något sämre på torr asfalt
- Den nyare ContiVikingContact 8-modellen erbjuder ännu bättre prestanda
- Tyst och komfortabel körupplevelse
- Bra grepp på både snö, is och våta vägbanor
- Lågt rullmotstånd som bidrar till bränsleeffektivitet
- Fortsatt stark prestanda i tester, trots flera år på marknaden
- Presterar inte längre på samma nivå som nyare modeller
- Något sämre prestanda på våta vägbanor jämfört med nyare konkurrenter
Testvinnande sommardäck
Bra sommardäck är viktigt och bland testande sommardäck är det framför allt bromssträcka i vått underlag, vattenplaning, rullmotstånd och komfort som har stor betydelse i tester. Dessa modeller har presterat bäst i våra tester.
- Exceptionellt bra grepp och broms på vått väglag.
- Stabil och förutsägbar hantering på torrt underlag.
- Hög körryggsäkerhet med god resistens mot vattenplaning.
- Kort bromssträcka på både torrt och vått underlag.
- Hög komfortnivå, särskilt på jämna vägar.
- Lång livslängd och god slitstyrka.
- Anpassad för elbilar och hybrider.
- Bullernivå är högre än genomsnittsdäcket i tester.
- Styrningen känns ibland trög eller långsam.
- Den verkliga livslängden är kortare än vad tester visar.
- Komforten försämras på grova vägbanor.
- Mycket bra grepp på vått underlag, även vid regn och i kurvor.
- Kort bromssträcka på torrt enligt flera tester.
- Tystgående för sin kategori, både internt och externt.
- Hög komfortnivå, absorberar ojämnheter väl.
- Linjär styrrespons som ger gott självförtroende nära gränsen.
- Gott slitstyrka och lång livslängd.
- Lågt rullmotstånd förbättrar bränsleekonomi och räckvidd.
- Välbalanserad för både vardags- och sportkörning.
- Greppsläppet på vått underlag kan komma plötsligt och kännas svårbedömt.
- Skyddet mot vattenplaning är något svagare vid riktigt kraftigt regn.
- Vid pressad körning uppstår en tendens till lätt understyrning.
- Klarar värme sämre än vissa andra premiumdäck.
- Priset är högre än flera konkurrerande alternativ.
- Exceptionell livslängd över 8680 km i oberoende tester
- Bra grepp på både våta och torra vägunderlag
- Produkten är tyst med låg bullernivå för en komfortabel körning
- Framstående bränsleeffektivitet tack vare lågt rullmotstånd
- Passar bra till både elbilar och SUV:ar
- Stabil prestanda på motorväg och landsväg i alla väder
- Håller god prestanda även vid slitna däck
- Vattenplaningsskyddet är bara medel, vilket märks särskilt vid kraftigt regn.
- Sidogreppet på våta vägar imponerade inte jämfört med de bästa konkurrenterna.
- Däcket saknar sportig känsla vid kurvtagning och känns något mindre responsivt.
- Mycket tyst och komfortabel gång.
- Lågt rullmotstånd förbättrar bränsleeffektiviteten.
- Stabil styrkänsla för tyngre fordon.
- Bra livslängd och slitstyrka uppmärksammas i tester.
- Skyddar effektivt mot punkteringar i vissa varianter.
- Våtgreppet är begränsat vid tuffa förhållanden.
- Något högre buller på grov asfalt än vissa konkurrenter.
- Presterar inte optimalt i extrema vinterförhållanden.
- Exceptionellt våtgrepp och aquaplaningsskydd under testförhållanden
- Mycket bra styrprecision och sportig känsla på torrt underlag
- Hög komfort och lågt buller i kupén vid olika hastigheter
- Bra prestanda på lättare terräng som grus och mindre offroad
- Mycket bra livslängd och slitstyrka vid omfattande tester
- Det blir tydligt störande vägbuller på grov asfalt och i högre farter.
- Däcken slits något snabbare, särskilt runflat-modellerna.
- Det har en högre rullmotstånd än vissa energieffektiva konkurrenter.
- Priset är högt och utbudet kan ibland vara begränsat.
- Hög slitstyrka och livslängd
- Tyst och komfortabel körning
- Utmärkt grepp på våta och torra underlag
- Lågt rullmotstånd minskar bränsleförbrukningen
- Kort bromssträcka på våta vägar
- Något svagare styrrespons vid aktiv körning jämfört med sportigare däck.
- Vattenplaningsmotståndet når inte riktigt upp till de bästa konkurrenterna i klassen.
- Bromssträckan på torr väg är lite längre än för toppresterande alternativ.
- Den mjuka stommen ger sämre styrkänsla för den som prioriterar precision.
- Mycket bra grepp vid kurvtagning.
- Kort bromssträcka på både torrt och vått underlag.
- Stabil och sportig hantering under körning.
- Lång livslängd med hög slitstyrka.
- Utformad för hög körkomfort och effektiv stötdämpning.
- Reagerar långsammare och känns mindre sportig än de vassaste alternativen.
- Vattenplaningståligheten är på en godkänd, men inte ledande nivå.
- Däcket ger ifrån sig mer buller och komforten påverkas negativt.
- Rullmotståndet är något högre jämfört med de mest energieffektiva däcken.
- Priset ligger över många konkurrerande modeller.