När du ska välja nya vinterdäck till bilen finns det flera saker att ha i åtanke. Var i landet bor du? Vilken typ av däck är du van vid? Är din bil utrustad med antisladdsystem?
Men minst lika viktigt kan det vara att titta på om det finns något dubbdäcksförbud i din närhet. På vissa gator i Sveriges storstäder får du nämligen inte köra med dubbdäck. Skulle det vara vägen till din arbetsplats eller bostad kan det bli rätt problematiskt om du köper en uppsättning dubbdäck.
Trots att dubbdäcken ger den bästa säkerheten i riktigt tufft vinterväglag och dessutom generellt sett presterar väldigt bra i dessa tester, så har de tyvärr också problem. Det är främst av hälsoskäl, i form av skadliga partiklar som rivs upp ur asfalten, som dubbdäcken börjar förbjudas.
Testat.nu sammanställer här vad som gäller för dubbdäck i Sveriges storstäder och vad det betyder för ditt däckval.
Varför råder det förbud mot dubbdäck?
Om du bor i Stockholm, Göteborg eller Uppsala gäller det att vara medveten om att det finns vissa gator som har dubbdäcksförbud. Förbudet tillkom på Hornsgatan i januari 2010 och anledningen till detta var att forskare såg att dubbarna i däcken bidrar till att hälsofarliga partiklar frigörs från marken.
För att minska partikelutsläppet valde man därför att införa ett dubbdäcksförbud på vissa trafikerade gator där man såg att problemet var extra stort. Man har också använt så kallade dammbindningsmedel på vägarna som ett sätt att hålla kvar partiklarna på marken för att människorna inte ska riskera att andas in dem.
Förbudet gäller året runt, oavsett väglag, och är skyltat. Bötesbeloppet för att köra på otillåten gata med dubbdäck är i dagsläget 1 000 kronor enligt polisen.se. Dubbdäck under otillåten tid, alltså mellan 16 april och 30 september utan vinterväglag, är en annan förseelse och ger 500 kronor.
Läs mer om dubbdäcksförbud hos kommunerna
Läs mer om hur det påverkar hälsan
- Naturvårdsverket – allmänna råd och information
- Chalmers – Studie som visar att dubbdäck tar fler liv än de räddar
Var råder det förbud mot dubbdäck?
Förbudet mot dubbdäck gäller alltså i dagsläget på utvalda gator i Göteborg, Uppsala och Stockholm, enligt respektive kommuns egen sida.
I Stockholm gäller förbudet på Hornsgatan (sedan januari 2010) samt Fleminggatan och Kungsgatan (båda sedan 2016). Kungsgatan omfattas bara på sträckan mellan Sveavägen och Birger Jarlsgatan, och förbudet gäller även på anslutande delar av Rosenlundsgatan och Varvsgatan. Dessa är alla vältrafikerade gator. För att få köra här på vintern gäller det alltså att du har dubbfria vinterdäck, så kallade friktionsdäck.
Förbudet i Stockholm blir bredare. Enligt Stockholms stad utökas dubbdäcksförbudet från 1 oktober 2027 till Sveavägen, Birger Jarlsgatan, Vasagatan och Torsgatan, efter ett beslut i trafiknämnden. Staden anger inte exakt sträcka på Vasagatan, men i pressrapporteringen gäller det sträckan mellan Tegelbacken och Norra Bantorget. Skälet är att kommunerna senast 2030 ska ha nått de skärpta målen för ren luft.
Staden utreder dessutom förbud från 1 oktober 2029 på fem gator till, nämligen Valhallavägen, Sankt Eriksgatan, Långholmsgatan, Götgatan och Ringvägen. Det är ännu inget beslut. Förbudet kan utökas till dem. Kör du ofta i Stockholms innerstad lönar det sig att kontrollera läget hos staden inför varje säsong.
Kör du med dubbdäck i Göteborg måste du hålla dig borta från hela Odinsgatan och hela Friggagatan. Kör du ofta här eller bor i närheten av dessa gator är det alltså en bra idé att investera i en uppsättning friktionsdäck.
I Uppsala gäller förbudet mot dubbdäck på vissa delar av gatorna Vaksalagatan och Kungsgatan. På Kungsgatan gäller förbudet till exempel mellan St Olofsgatan och Strandbodgatan, medan det gäller mellan Kungsgatan och Storgatan på Vaksalagatan.
Det finns dock vissa undantag för dessa förbud. Du bryter inte mot förbudet genom att köra tvärs över en förbjuden gata i en korsning, bara genom att färdas längs den. Utryckningsfordon som ambulans, polis och räddningstjänst omfattas inte heller när de är på utryckning. Följ skyltarna på platsen och kontrollera vad som gäller på respektive kommuns webbplats.
Fördelar med friktionsdäck i storstäder
Lagen om vinterdäck gäller mellan 1 december och 31 mars. Om det råder vinterväglag måste du alltså ha dubbdäck eller friktionsdäck på bilen för att inte riskera böter. Det som skiljer de olika däcken åt är att friktionsdäck får sitta på året om, medan dubbdäcken är tillåtna från 1 oktober till 15 april och ska vara av mellan 16 april och 30 september, om det inte är eller förväntas bli vinterväglag.
Läs mer om vad lagen om vinterdäck kräver.
En sak som gör att friktionsdäck passar bra inne i storstäder, förutom att du slipper oroa dig för dubbdäcksförbud, är att de presterar som bäst i slask och regn. Detta till skillnad från dubbdäck som är bättre på is och hårt packad snö.
Inne i stan försvinner oftast snön fort på grund av högre temperaturer och avgaser, vilket gör friktionsdäck till ett bra alternativ. Kör du däremot mycket bil i delar av landet där det ofta är gott om snö är det bättre att använda dubbdäck och istället undvika att köra på de dubbfria vägarna.
Dubbfria vinterdäck erbjuder också lägre ljudnivå och rullmotstånd, vilket kan höja körupplevelsen betydligt. Glöm dock inte att med jämna mellanrum kontrollera att dina däck har ett mönsterdjup på minst 3 mm. Är det mindre än detta är däcken slitna och dags att bytas ut!
Ska du köpa nya vinterdäck så bestäm dig för vad som är bäst för dig och bor du i någon stad kan de bästa odubbade vinterdäck antagligen vara ett bra val.
Testvinnande friktionsdäck: Ett bättre alternativ
När vintern närmar sig och vägarna blir hala, är det många som funderar över vilken typ av däck som är bäst för deras behov. Medan dubbdäck länge har varit den självklara favoriten för många finns det gator där de inte är ett alternativ.
I våra testsammanställningar av vinterdäck på Testat.nu har vi upptäckt att de bästa friktionsdäcken inte bara presterar utmärkt på snö och is, utan även erbjuder en rad andra fördelar. Till att börja med avger de mindre vägbuller, vilket kan göra körningen mer behaglig, särskilt på längre resor. Dessutom, eftersom de inte har dubbar som river upp asfalten, bidrar de till en bättre luftkvalitet genom att minska mängden skadliga partiklar som släpps upp i luften.
Medan dubbdäck är bäst på isiga vägar presterar friktionsdäck ofta bättre i slask och regn, vilket kan vara vanligare i stadsområden. Så om du bor i en stad där snön snabbt blir till slask, eller om du helt enkelt vill ha ett däck som är tystare och mer miljövänligt, kan ett testvinnande friktionsdäck vara det bästa valet för dig.
Testat.nu rekommenderar friktionsdäck om du regelbundet kör på de förbjudna gatorna, eller på de nya gatorna i Stockholm som får förbud från 1 oktober 2027. Med friktionsdäck får du köra på alla gator i innerstaden utan risk för 1 000 kronor i böter. Vilka modeller som står sig bäst går vi igenom i vårt test av friktionsdäck.
