Skillnaden mellan en trainer vars wattmätning håller sig inom någon enda procent och en som svänger flera watt upp och ner avgör mer än själva svänghjulet. Det är den linjen som skiljer fältet mest i den här jämförelsen.
Flera modeller har också brottats med tappade Bluetooth- och ANT+-anslutningar efter mjukvaruuppdateringar, även de mer avancerade. Problemen har oftast rättats till med senare firmware, men det visar hur mycket mjukvaran faktiskt spelar in.
Tacx Neo 2T Smart går längst i både noggrannhet och maxmotstånd, och det räcker hela vägen till förstaplatsen i testet nedan.
Tacx Neo 2T Smart
Prioriterar du en körkänsla så nära verklig cykling som möjligt, med branta backar och ojämnt underlag som faktiskt känns i benen, är Neo 2T Smart den trainer som ger dig det.
Wahoo Kickr V6
Du som vill ha pålitlig effektmätning och en anslutning som sällan krånglar hittar precis det i Kickr V6. Jagar du istället den mest verklighetstrogna körkänslan på marknaden får du acceptera att svänghjulet är detsamma som i tidigare generationer.
Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift One
Du som vill in i Zwift-ekosystemet utan att betala för toppmodellens sista procent får med Kickr Core 2 nästan hela upplevelsen till ett tydligt lägre pris. Passar särskilt dig som redan kör Wahoo och vill uppgradera utan att byta träningsekosystem.
Saris H3
Den här passar dig som tränar strukturerat efter wattmål och vill kunna lita blint på siffrorna i appen. Ett rimligt tyst pass i lägenhet får du också, även om absolut tystnad inte är starkaste kortet.
Viktiga egenskaper vi funnit
Det som sticker ut mest är hur nära de bästa trainerna faktiskt kommer en riktig effektmätare, även när belastningen ändras snabbt.
- Toppmodellerna avviker knappt en procent: De mest exakta trainerna höll sig inom någon enda procent mot en fristående effektmätare genom hela testpasset, från jämn fart till spurt.
- Remdrift kan bli nästan ljudlöst: De tystaste trainerna hörs knappt över det egna fläktljudet i rummet, medan andra modeller ligger på en klart mer hörbar nivå.
- Motståndet känns mest verkligt vid höga watt: Skillnaden mellan en trainer och riktig väg syns tydligast i branta partier, där svänghjulets tröghet antingen håller ihop känslan eller gör den hackig.
- De bästa kräver knappt någon kalibrering: ERG-läget på de mest tillförlitliga modellerna ställer in sig själv och håller börvärdet stabilt utan att användaren behöver justera något manuellt.
- Pris speglar inte alltid prestandan: Ett par av de billigare modellerna undviker de kvalitetsproblem som drabbat dyrare konkurrenter, medan ett par premiummodeller ändå brottas med barnsjukdomar.
Vanliga problem vi identifierat
Något som dyker upp i test efter test är att mjukvara och anslutning ställer till mer problem än själva mekaniken.
- Anslutningen kan tappa mitt i passet: Flera modeller har rapporterade avbrott i Bluetooth eller ANT+ under ett pass, oavsett prisklass.
- Pulsbryggning fungerar ojämnt: Att skicka pulsdata från ett bröstband genom trainern vidare till appen är opålitligt på mer än en modell, och signalen kan försvinna utan förvarning.
- Ljudnivån följer inte alltid prislappen: En billigare modell kan vara tystare än en dyrare, vilket gör att ljudnivå bör kollas separat från pris och prestanda.
- En modell sticker ut med återkommande brister: Den svagaste trainern i fältet har upprepade rapporter om både bristande effektnoggrannhet och tappade anslutningar, vilket gör den svårare att lita på för strukturerad träning.
Jämför alla cykeltrainers i testet
| Tacx Neo 2T Smart | Wahoo Kickr V6 | Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift One | Saris H3 | Tacx Flux 2 Smart | |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
 | |
| Totalbetyg: | 4,45 | 4,05 | 3,65 | 3,75 | 2,45 |
| Deltester: | |||||
| Effektnoggrannhet (25%) | |||||
| Körkänsla (25%) | |||||
| Maxmotstånd och lutningssimulering (20%) | |||||
| Ljudnivå (15%) | |||||
| Anslutning och kompatibilitet (15%) | |||||
| Specifikationer: | |||||
| Drivtyp | Direktdriven | Direktdriven | Direktdriven | Direktdriven | Direktdriven |
| Maxeffekt | 2200 W | 2200 W | 1800 W | 2000 W | 2000 W |
| Max lutningssimulering | 25 % | 20 % | 16 % | 20 % | 16 % |
| Uppgiven effektnoggrannhet | – | 1 % | 2 % | 2 % | 2,5 % |
| Svänghjulsvikt | 125 kg | 5,5 kg | – | 9,1 kg | 7,6 kg |
| Anslutning | ANT+ och Bluetooth | ANT+ och Bluetooth | ANT+ och Bluetooth | ANT+ och Bluetooth | ANT+ och Bluetooth |
| Kassett medföljer | – | Ja | Nej | Nej | – |
| Vikt | 21,5 kg | 21,3 kg | 19,7 kg | 21,3 kg | 23,6 kg |
| Axelkompatibilitet | – | QR och genomaxel | QR och genomaxel | QR och genomaxel | QR och genomaxel |
| Vikbar | – | Ja | – | Ja | Ja |
| ERG-läge | – | – | Ja | – | – |
| Pris: | |||||
| Pris saknas | Pris saknas |
Tacx Neo 2T Smart – Bäst i Test
Tacx Neo 2T Smart sticker ut genom en körkänsla som oberoende tester beskriver som saknar motstycke bland konkurrenterna, med en simulering av kullersten och ojämnt underlag som få andra trainers klarar av. Den simulerar en lutning på upp till 25 procent, mer än något annat i jämförelsen, och löper samtidigt så tystgående att den passar i en lägenhet utan att störa grannarna. Den mest polerade helheten i testet har ändå dragits med enstaka driftproblem hos tidiga exemplar, något som senare åtgärdats genom förstärkta komponenter och firmwareuppdateringar.
Priser för Tacx Neo 2T Smart:
Tacx Neo 2T Smart – Oslagen körkänsla, små skavanker
Det som utmärker Neo 2T Smart mest i oberoende tester är hur den känns att trampa på. Motståndet vid låg fart har blivit betydligt kraftigare än på föregångaren, vilket gör att hjulet inte längre slirar ens vid full spurt, och simuleringen av kullersten och ojämna vägbanor beskrivs som utan motstycke i klassen. Kombinerat med en lutningssimulering som når högre än några av de mest namnkunniga konkurrenterna blir upplevelsen ovanligt nära att faktiskt cykla utomhus.
Effektmätningen håller samma höga klass. Oberoende jämförelser mot fristående effektmätare visar bara marginella avvikelser över varierande belastning, och flera fristående ägare bekräftar liknande precision på egen hand. Det enda som sticker ut som mindre polerat är ERG-läget, som fortfarande kan kännas väl kraftfullt i sina justeringar, även om det är en klar förbättring jämfört med tidigare mjukvara.
I vardagen är trainern nästan ohörbar, vilket gör den ovanligt lämplig i en lägenhet eller ett delat utrymme, och den hopfällbara konstruktionen gör det enkelt att ställa undan den mellan passen. Ställd upp och i bruk tar den dock upp ett rejält golvutrymme eftersom benen fälls ut brett för stabilitet.
Bilden är inte helt utan skavanker. Ett antal ägare har rapporterat att enheten stängt av sig efter överhettning, och att plastbenen i basen kan spricka efter en tids användning, problem som tillverkaren mött med förstärkta material och ett bytesprogram. Enstaka användare beskriver ett svagt gnissel som uppstår efter en stund. Sett som helhet väger detta lätt mot hur konsekvent trainern presterar i de mätningar som faktiskt avgör hur den känns och fungerar att träna på.
Läs hela recensionen →| Drivtyp | Direktdriven |
|---|---|
| Maxeffekt | 2200 W |
| Max lutningssimulering | 25 % |
| Svänghjulsvikt | 125 kg |
| Anslutning | ANT+ och Bluetooth |
| Vikt | 21,5 kg |
Fördelar
- Bäst i testet på verklighetstrogen körkänsla och underlagssimulering
- Klarar 25 procents simulerad lutning, mest bland konkurrenterna
- Nästan ljudlös drift, passar lägenhet och delat utrymme
- Effektmätning nära referensmätare enligt oberoende tester
- Fälls ihop platt och kräver ingen manuell kalibrering
Nackdelar
- Enstaka rapporter om överhettning och automatisk avstängning
- Basens plastben kan spricka med tiden
- ERG-läget upplevs av vissa som väl aggressivt
- Enstaka användare har hört ett svagt gnissel
Delbetyg och bedömning
- Effektnoggrannhet: 4,0
- DC Rainmakers egna kontrollerade jämförelser mot PowerTap P2-pedaler och Quarq DZero visade bara någon watts skillnad genom 30x30-responstest, ett Zwift-pass med spurt nära 800 watt och varierande ERG-pass i Sufferfest. ERG-läget överskjuter fortfarande något (404W mål gav ~420W under första sekunden), men det är en klar förbättring från tidigare firmware (455–460W). Flera ägare bekräftar självständigt cirka 1 procents avvikelse mot Assioma och Power2max.
- Körkänsla: 5,0
- Motståndet vid låga hastigheter har mer än tredubblats jämfört med föregångaren, vilket eliminerar slirning för testaren även upp mot cirka 1000 watt. Svänghjulskänslan rankas i samma klass som CycleOps Hammer 3 och Wahoo Kickr 2018, och Road Feel-funktionens simulering av kullersten och plankor uppges sakna motstycke hos konkurrenterna.
- Maxmotstånd och lutningssimulering: 5,0
- Trainern klarar 0–25 procents simulerad lutning i simuleringsläge, mest av alla konsumenttrainers (jämfört med Wahoo Kickr/Saris H3 på 20 procent och Elite Drivo på 24 procent), och tillverkaren uppger upp till 2200 watts motstånd i ERG-läge vid 40 km/h.
- Ljudnivå: 4,0
- Testaren beskriver ljudnivån som i det närmaste ljudlös och identisk med originalversionen NEO — enda hörbara ljud är cykelns eget drivsystem plus ett svagt surrande från fläkt/elektronik. Inga decibelvärden anges i källan, så bedömningen bygger på kvalitativ beskrivning snarare än uppmätt data.
- Anslutning och kompatibilitet: 4,0
- Brett appstöd (Zwift, TrainerRoad, Sufferfest, Kinomap) med problemfri cadensavläsning under samtliga körningar, och enheten kräver ingen manuell kalibrering alls. ERG-läget fungerar tillförlitligt över både ANT+ och Bluetooth.
Wahoo Kickr V6 – Bästa Valet
Wahoo Kickr V6 rättar till en svaghet hos sin föregångare. Effektmätningen stämmer redan från lansering mot oberoende referensmätare, utan de månader av kalibreringsproblem som tidigare krävdes. Den inbyggda WiFi-anslutningen gör trainern till en av de mest pålitliga på marknaden när det gäller att hålla kontakten med appar som Zwift. Körkänslan ligger i linje med tidigare Kickr-generationer, en trygg känsla snarare än en ny höjdpunkt.
Priser för Wahoo Kickr V6:
Wahoo Kickr V6 – Smart helhetsval, inte flaggskeppet
Vi ser i oberoende tester att Wahoo Kickr V6 löser det problem som länge följde föregångaren. Effektmätningen ligger redan från lansering i linje med referensmätare från flera tillverkare, över olika växlar och belastningar, utan den långa perioden av kalibreringsstrul som Kickr V5 krävde. Till det kommer en remdrift som beskrivs som i det närmaste ljudlös, vilket gör trainern ovanligt diskret för träning i lägenhet eller delat utrymme.
Anslutningen sticker ut ännu mer. Kickr V6 stödjer i princip alla relevanta protokoll samtidigt, både trådlöst och trådbundet, och testerna beskriver den som en av de mest kompatibla trainerna på marknaden mot appar som Zwift, TrainerRoad och liknande plattformar. Den automatiska kalibreringen gör att du sällan behöver tänka på inställningar innan ett pass, och den inbyggda WiFin håller samtidigt firmware uppdaterad i bakgrunden utan att du behöver göra något.
Körkänslan är den tydligaste begränsningen. Svänghjulet är samma konstruktion som i tidigare generationer, och även om sidledsrörelsen ger en viss känsla av ojämnt underlag når den inte den verklighetstrogna känsla som en riktig rockerplatta ger. Samma mönster syns i lutningssimuleringen, där maxvärdet håller sig på en nivå som redan billigare konkurrenter passerar.
Det är här Kickr V6 lämnar plats för flaggskeppsmodeller snarare än att utmana dem, men ett tidigt problem med återkommande WiFi-avbrott i Zwift dök upp hos flera läsare. Wahoo bekräftade felet och löste det via en firmwareuppdatering som återställde stabiliteten. Kvar finns en robust byggkvalitet med ett bärhandtag som gör det enkelt att flytta trainern mellan pass.
Läs hela recensionen →| Drivtyp | Direktdriven |
|---|---|
| Maxeffekt | 2200 W |
| Max lutningssimulering | 20 % |
| Uppgiven effektnoggrannhet | 1 % |
| Svänghjulsvikt | 5,5 kg |
| Anslutning | ANT+ och Bluetooth |
| Kassett medföljer | Ja |
| Vikt | 21,3 kg |
| Axelkompatibilitet | QR och genomaxel |
| Vikbar | Ja |
Fördelar
- Exakt effektmätning redan från lansering till skillnad från föregångaren
- Nästintill ljudlös remdrift perfekt för lägenhet
- Bäst anslutningsstöd på marknaden både trådlöst och trådbundet
- Automatisk kalibrering och stabilt ERG-läge i alla större appar
- Robust byggkvalitet med enkelt bärhandtag
Nackdelar
- Körkänslan är godkänd men saknar toppmodellernas rockerplatta-realism
- Enstaka tidiga WiFi-avbrott som senare åtgärdades via firmware
- Maxlutning på 20 procent slås av billigare konkurrenter
Delbetyg och bedömning
- Effektnoggrannhet: 4,0
- Kickr V6 stämde väl överens med Garmin Rally RS200 och låg samstämmigt med övriga effektmätare (Quarq, Favero Assioma) över ett brett spektrum av växlar, terräng och pass i Zwift/TrainerRoad — och gjorde det redan från lansering, till skillnad från föregångaren V5 vars noggrannhetsproblem tog nästan sex månader att åtgärda. Två korta ANT+-signaltapp under testperioden och viss instabilitet med stor kedjekrans i SYSTM drar ner från toppbetyg, men ingen faktisk avvikelseprocent mot referensmätare anges som skulle motivera 5.
- Körkänsla: 3,0
- Svänghjulet är oförändrat sedan Kickr V4 (2018) och känns identiskt mellan V4/V5/V6; de flesta användare är nöjda och upplever mjuk, korrekt uppramning vid acceleration, vilket motsvarar en godtagbar körkänsla för vanlig träning. AXIS-fötterna ger viss sidledsrörelse på hårt underlag, men rörelsen är uttryckligen mindre än hos Elite Justo eller en riktig rockerplatta, så det räcker inte till en tydligt mer verklighetstrogen känsla.
- Maxmotstånd och lutningssimulering: 4,0
- Kickr V6 klarar 0–20 procents simulerad lutning och tillverkaren uppger upp till 2 200 watt vid 40 km/h i ERG-läge, vilket nominellt ligger i nivå med toppskiktet, men recensenten noterar att andra trainers — även betydligt billigare — klarar mer än 20 procent, och att V6 inte är någon uppgradering jämfört med tidigare generationer på denna punkt. Det håller nere från högsta betyg trots att specvärdena i sig är starka.
- Ljudnivå: 5,0
- Trainern beskrivs som i det närmaste ljudlös — det enda ljud som hörs kommer från cykelns egen drivlina, inte från Kickr V6 själv, vilket matchar den högsta nivåbeskrivningen om en nästintill tyst remdrift. Underlaget är dock tunt (endast kvalitativa omdömen, ingen faktisk decibelmätning), vilket håller tillförlitligheten på medel snarare än hög.
- Anslutning och kompatibilitet: 5,0
- Kickr V6 stödjer i princip alla relevanta protokoll (ANT+ FE-C, ANT+ Power Meter, Bluetooth Smart FTMS, samt trådbunden Wahoo Direct Connect) och testades problemfritt mot Zwift, TrainerRoad, FulGaz och SYSTM/RGT; recensenten kallar den rakt av "den mest anslutningsbara trainern på marknaden" tack vare både trådad och trådlös anslutning samt automatisk, självjusterande kalibrering. Enstaka begränsningar (bara 2,4 GHz WiFi, SYSTM-strukturerat pass krävde Bluetooth istället för WiFi, saknar separata Speed/Cadence-profiler) är mindre och påverkar sällan de flesta användare enligt källan.
Testkällor
Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift One – Mest Prisvärd
Wahoo Kickr Core 2 med Zwift One är testets mest prisvärda trainer. Oberoende mätningar visar att wattmätningen håller sig stabil inom någon enstaka procents avvikelse, även under ett långt strukturerat träningspass i ERG-läge. Motståndet och svänghjulets tröghet upplevs nästan identiska med de mer namnkunniga modellerna i samma serie. Den enda återkommande svagheten i testerna är en pulsbryggning som fungerar ojämnt mellan enheter.
Priser för Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift One:
Pris saknasWahoo Fitness KICKR CORE Zwift One – Prisvärd noggrannhet i toppklass
Wattmätningen är det som sticker ut mest i granskningen av Kickr Core 2. Oberoende tester har jämfört den mot flera separata referensmätare, och avvikelsen håller sig stabil även vid snabba effektförändringar och under långa strukturerade pass i ERG-läge. Den typen av konsekvens är svårare att uppnå än den låter, och det är precis den egenskapen som avgör om en trainer går att lita på i vardagsträning.
Körkänslan bygger vidare på samma linje. Motståndet och svänghjulets tröghet beskrivs som praktiskt taget omöjliga att skilja från Wahoos mer namnkunniga modeller, vilket säger något om hur mycket av det upplevda värdet som sitter i grundkonstruktionen snarare än i prislappen. Maxlutningen ligger i mellanskiktet för kategorin, inte i toppen, men för de allra flesta träningspass inomhus är det sällan den gränsen som testas i praktiken.
Den punkt vi återkommer till som en genuin svaghet är pulsbryggningen. Funktionen som ska vidarebefordra pulsdata mellan enheter fungerar ojämnt, och det är det tydligaste problemet som lyfts fram i granskningen av produkten. En låsningsbugg i motståndet fanns också, men den åtgärdades via en firmwareuppdatering och är inte kvar som en olöst brist.
Sammantaget landar Kickr Core 2 med Zwift One som en trainer där grundfunktionerna, wattmätning och körkänsla, presterar på en nivå som normalt hör hemma i ett dyrare segment. Det är den kombinationen som gör den till testets mest prisvärda val, snarare än en enskild spetsfunktion.
Läs hela recensionen →| Drivtyp | Direktdriven |
|---|---|
| Maxeffekt | 1800 W |
| Max lutningssimulering | 16 % |
| Uppgiven effektnoggrannhet | 2 % |
| Anslutning | ANT+ och Bluetooth |
| Kassett medföljer | Nej |
| Vikt | 19,7 kg |
| Axelkompatibilitet | QR och genomaxel |
| ERG-läge | Ja |
Fördelar
- Wattmätning matchar oberoende referensmätare inom 1-1,5 procent
- Nästintill ljudlös även vid hög ansträngning
- Körkänsla i klass med hyllade KICKR-familjen
- Testets mest prisvärda trainer med starkast helhetsintryck
- Enkel montering och snabbt kassettbyte utan verktygskrångel
Nackdelar
- Pulsbryggningen fungerar ojämnt och är en olöst svaghet
- Motståndslåsning krävde firmwareuppdatering för att åtgärdas
- Adaptern för genomgående axel lossnar lätt vid flytt
Delbetyg och bedömning
- Effektnoggrannhet: 4,0
- Uppmätt mot flera oberoende referensmätare (SRAM Force, Garmin Rally, Quarq/SRAM RED) låg avvikelsen konsekvent inom 1-1,5 procent, inklusive ett 90 minuter långt ERG-pass helt utan avvikelse och SIM-läge inom felmarginalen på 2 procent på två separata enheter - motsvarar poäng 4:s krav på 1-2 procents avvikelse med stabilitet vid snabba effektförändringar. Höjs inte till 5 eftersom fabrikskalibreringen var opålitlig ur kartongen (de flesta recensenter behövde ett dolt 'Pro Spindown'-verktyg) och enstaka läsare rapporterade upp mot 8 procents avvikelse mot Assioma-pedaler.
- Körkänsla: 4,0
- Körkänslan beskrivs som identisk med den redan väletablerade KICKR CORE 1 och praktiskt taget omöjlig att skilja från KICKR V6 i blindtest, med tillräcklig svänghjulströghet för att motsvara förväntningarna på en Wahoo-tränare - detta matchar poäng 4:s krav på trovärdig körkänsla med tydlig tröghet. Höjs inte till 5 eftersom ingen källa beskriver den som 'näst intill omöjlig att skilja från cykling utomhus', och enstaka läsarrapporter om skakig/ojämn känsla med Zwift COG plus flattop-kedja samt ett misstänkt lagerfel i spännrullen visar att upplevelsen inte är friktionsfri för alla.
- Maxmotstånd och lutningssimulering: 3,0
- Enda tillgängliga faktan är att tränaren simulerar upp till 16 procents lutning - i linje med konkurrenten JetBlack Victory men under Elites mellanklassmodeller på 18 procent - vilket ligger precis vid gränsen mellan poäng 3 och 4. Ingen wattdata för maxmotstånd finns i underlaget, så kravet för poäng 4 (över 1500 watt) kan inte bekräftas och poängen stannar därför på baslinjen 3.
- Ljudnivå: 4,0
- Källan beskriver ljudnivån som 'i stort sett tyst', till den grad att användarens eget fläktljud helt överröstar tränarens ljud - ett starkt kvalitativt belägg för en tystgående remdrift som matchar poäng 4:s beskrivning av en tystgående tränare lämplig för lägenhet. Höjs inte till 5 eftersom inga faktiska decibelmätningar finns som bekräftar tröskeln under 55 dB som krävs för toppbetyget.
- Anslutning och kompatibilitet: 3,0
- Kärnanslutningen (ANT+/Bluetooth/ERG-läge) är väl underbyggd - obegränsat ANT+, tre samtidiga Bluetooth-anslutningar, och tränaren testades utan anslutningsproblem i Rouvy, TrainerRoad, Zwift och TrainingPeaks Virtual i både ERG- och SIM-läge, vilket i sig motsvarar poäng 4. Poängen dras dock ned till baslinjen 3 av pulsbryggningsfunktionen (Sensor Hub) som fungerade mycket ojämnt på två separata enheter och beskrivs som recensionens enda kvarstående olösta svaghet, samt en motståndslåsningsbugg som krävde en firmwareuppdatering för att åtgärdas.
Saris H3 – Rekommenderas
Saris H3 är en cykeltrainer byggd kring precision snarare än tystnad. Effektmätningen ligger enligt oberoende tester mycket nära referensmätare, och ERG-läget lyfts fram som bland det starkaste i klassen för strukturerad träning. Ljudnivån hamnar på en mellannivå, klart tystare än föregångaren men inte i nivå med de allra tystaste konkurrenterna.
Priser för Saris H3:
Pris saknasSaris H3 – Effektprecision och starkt ERG-läge
I oberoende mätningar mot referensmätare som Garmin Vector 3 och Quarq DZero hamnar H3:s effektsiffror inom någon enstaka watt, oavsett om testet körs i TrainerRoad, Rouvy eller Zwift. Den noggrannheten håller även vid snabba effektförändringar och sprintar, som annars är den svåraste situationen för en trainer att hantera rätt.
ERG-läget beskrivs som det starkaste en recensent sett under en hel säsong, med en börvärdeshållning som reagerar på några få sekunder och en jämn effektkurva genom hela passet. Körkänslan får också gott betyg och beskrivs som en av de bättre på marknaden tack vare ett tungt svänghjul, men den når inte riktigt upp i nivå med testets vassaste körupplevelse. En tidig bältesslirning vid hög belastning mot ett stillastående svänghjul dokumenterades också, ett problem Saris åtgärdade genom att byta till en texturerad remskiva redan i produktionen.
Ljudnivån ligger klart under fläktnivå och är ett tydligt steg tystare än föregångaren, men oberoende tester är eniga om att den inte når upp till de allra tystaste flaggskeppen från Wahoo och Tacx. Maxmotståndet och den simulerade lutningen räcker för de flesta träningspass, men hamnar mitt i fältet snarare än i toppen när recensenter jämför mot de mest branta alternativen.
Anslutningen via ANT+ och Bluetooth fungerar stabilt i vardagen, men kräver återkommande manuell kalibrering och kan uppleva enstaka fördröjningar när motståndet ändras snabbt. Som utländskt märke har H3 en tunnare köpväg på den svenska marknaden, något att räkna med innan köp.
Läs hela recensionen →| Drivtyp | Direktdriven |
|---|---|
| Maxeffekt | 2000 W |
| Max lutningssimulering | 20 % |
| Uppgiven effektnoggrannhet | 2 % |
| Svänghjulsvikt | 9,1 kg |
| Anslutning | ANT+ och Bluetooth |
| Kassett medföljer | Nej |
| Vikt | 21,3 kg |
| Axelkompatibilitet | QR och genomaxel |
| Vikbar | Ja |
Fördelar
- Utmärkt effektnoggrannhet, mycket nära referensmätare även vid sprinter
- Ett av de bästa ERG-lägena för strukturerad intervallträning
- Solid och verklighetstrogen körkänsla tack vare tungt svänghjul
- Tystare än föregångaren H2, håller sig under fläktnivå
Nackdelar
- Körkänslan är stark men ligger en bit under testets vassaste
- Ljudnivån är medelmåttig, inte i klass med de allra tystaste
- Tidig bältesslirning vid start, åtgärdad med texturerad remskiva
- Tunnare köpväg än storbolagen, som mindre spritt utländskt märke
Delbetyg och bedömning
- Effektnoggrannhet: 5,0
- Oberoende mätning mot Garmin Vector 3, 4iiii Precision Podium och Quarq DZero visade effektdata inom några watt över flera testmiljöer (TrainerRoad, Rouvy, Zwift), och en läsares eget 90-minuters SIM-test låg också mycket nära referensen (t.ex. 174W mot 172W, 164W mot 164W). ERG-lägets börvärdeshållning bedöms som den bästa recensenten sett den säsongen, med reaktionstid under 3 sekunder på i stort sett alla steg och en mycket god Mean-Max-effektkurva.
- Körkänsla: 4,0
- Körkänslan beskrivs som en av de bättre på marknaden, mycket nära Wahoo KICKR 2018 och bättre än Tacx NEO/NEO 2, vilket är ett starkt omdöme jämfört med de ledande konkurrenterna. Den tidiga bältesslirningen mot ett stillastående eller långsamt roterande svänghjul vid hög kraft är dock en dokumenterad svaghet, åtgärdad genom en texturerad remskiva från fabrik, vilket håller tillbaka betyget från toppnivå.
- Maxmotstånd och lutningssimulering: 3,0
- H3 klarar 0-20 procent simulerad lutning och tillverkaren uppger upp till 2000 watts motstånd vid 40 km/h i ERG-läge, vilket nominellt ligger i linje med toppskiktets gränsvärden, men recensenten kallar det uttryckligen "medelmåttigt för prisklassen" eftersom vissa konkurrenter klarar 24-25 procent lutning. Effektsiffran är en ouppmätt tillverkaruppgift som recensenten själv tonar ned betydelsen av, och underlaget är tunt (endast två fakta).
- Ljudnivå: 3,0
- Trainern ligger under fläktnivå och är tydligt tystare än föregångaren H2/CycleOps H2, men recensenten är explicit med att den inte är lika tyst som Wahoo CORE/KICKR eller Tacx NEO/NEO 2 - en mellanposition snarare än toppklass. Flera ägare rapporterade dessutom ett knackande/klickande ljud från lösa fabriksmonterade axeldistanser, som hos vissa kvarstod trots åtdragning.
- Anslutning och kompatibilitet: 3,0
- H3 har brett protokollstöd (ANT+ FE-C, ANT+ Power Meter, Bluetooth Smart FTMS och Power Meter) samt inbyggd kadensöverföring över både ANT+ och Bluetooth, vilket vid recensionstillfället var ett plus jämfört med Wahoo. Samtidigt rekommenderas regelbunden manuell kalibrering, vissa användare upplevde 2-3 sekunders fördröjning i motståndsändring via ANT+ FE-C, och en återkommande bugg gjorde att ERG-läget inte fungerade korrekt när Zwift kördes direkt på Android via Bluetooth - sammantaget stabilt men inte friktionsfritt.
Tacx Flux 2 Smart
Tacx Flux 2 Smart fick tidigt ett betydande fel i effektmätningen under ERG-läge, ett problem som senare rättades genom en firmware-uppdatering. Sedan dess har oberoende tester i stället stött på oväntade resistanshöjningar och tappad anslutning i flera olika lokaler och plattformar, utan att en enskild trasig testenhet gått att utesluta helt. Strömförsörjningen sitter inbyggd i trainern, så bara en vanlig strömkabel behövs för drift.
Priser för Tacx Flux 2 Smart:
Tacx Flux 2 Smart – Solid grund, skakig pålitlighet
Historien om Tacx Flux 2 Smarts effektnoggrannhet är först och främst en historia om ett allvarligt fel som rättades. I oberoende tester var den ursprungliga avvikelsen i ERG-läge så stor att testaren avrådde helt från köp, och en firmware-uppdatering våren 2020 sades lösa problemet helt. Ändå har flera ägare i efterhand mätt fortsatt märkbar avvikelse mot referensmätare, tillsammans med kraftiga svängningar i uppmätt effekt som gör det svårt att hålla ett stabilt lågt motstånd.
Utöver noggrannheten återkommer rapporter om okommenderade resistanshöjningar och tappad anslutning. Granskningen dokumenterade problemen i flera olika lokaler, med olika appar och i både ERG- och simuleringsläge, vilket gör det osannolikt att skylla på en enskild plats eller app. Samtidigt går det inte att helt utesluta att just den testade enheten var defekt, även om flera läsare bekräftade liknande upplevelser och en del ägare fick byta enhet upprepade gånger innan trainern fungerade som den skulle.
Den nominella lutningssimuleringen på 16 procent låter imponerande och matchar de starkaste konkurrenterna i klassen. I praktiken tycks den verkliga maxlutningen för en tyngre cyklist ligga betydligt lägre, kring 8 till 9 procent, eftersom tillverkarens toppvärde är beräknat på en lätt förare. Körkänslan i övrigt beskrivs som godtagbar men saknar den respons som ett lättare svänghjul ger hos konkurrenter i samma klass.
Sammantaget landar oberoende tester i ett försiktigt kanske snarare än en rekommendation. En konkurrent i samma prisklass med lättare svänghjul beskrivs ge både bättre körkänsla och lägre ljudnivå, vilket gör Flux 2 till ett alternativ du väljer av andra skäl än ren prestanda, snarare än det självklara valet i sin klass.
Läs hela recensionen →| Drivtyp | Direktdriven |
|---|---|
| Maxeffekt | 2000 W |
| Max lutningssimulering | 16 % |
| Uppgiven effektnoggrannhet | 2,5 % |
| Svänghjulsvikt | 7,6 kg |
| Anslutning | ANT+ och Bluetooth |
| Vikt | 23,6 kg |
| Axelkompatibilitet | QR och genomaxel |
| Vikbar | Ja |
Fördelar
- Robust och stabilt underrede trots fast, ej hopfällbart ben
- Inbyggd strömförsörjning kräver bara en vanlig strömkabel
- Brett protokollstöd (ANT+, Bluetooth Smart och FE-C-kontroll)
- Effektnoggrannheten korrigerades senare av firmware till angiven spec
Nackdelar
- Resistanshöjningar och anslutningstapp återkom i flera oberoende tester
- Verklig maxlutning för tyngre cyklister långt under specade 16 procent
- Flera ägare fick upprepade garantibyten på grund av fel
- Körkänslan upplevs medioker jämfört med klassens bästa
Delbetyg och bedömning
- Effektnoggrannhet: 2,0
- Det ursprungliga ERG-noggrannhetsfelet (~10 % fel) var så allvarligt att testaren tidigare avrådde helt; en firmware våren 2020 rättade felet och effekten uppgavs officiellt hamna inom spec. Men flera efterföljande ägare mätte ändå fortsatt betydande avvikelse (4–8 %, senast 6,9 % verifierat mot Vector 3/Powertap-hub, och Tacx/Garmins eget test visade ~6 % vid 275 W), samt kraftiga svängningar (10–20 W upp och ner, omöjligt att hålla stabilt under 100 W) och okommenderade resistanshöjningar/anslutningstapp som gav rena felavläsningar. Detta placerar produkten under godkänd-nivå (2–3 % avvikelse) snarare än vid den utlovade förbättringen.
- Körkänsla: 3,0
- Källan beskriver körkänslan som "varken bra eller dålig, rakt igenom okej" - momentum vid acceleration känns av men klingar av något för snabbt jämfört med högre klassade trainers. Trots ett tyngre svänghjul än KICKR Core upplevs känslan ändå sämre eftersom Wahoo utnyttjar sitt lättare svänghjul mer effektivt, vilket tidigare var en styrka i prisklassen men inte längre är det. Ingen stark svaghet eller styrka utöver "godtagbar" nivå identifierades, så baslinjen 3 behålls.
- Maxmotstånd och lutningssimulering: 3,0
- Nominellt klarar Flux 2 16 % simulerad lutning och nästan 500 W vid 15 km/h (upp från Flux 1:s 10 % och 225 W), vilket matchar Wahoo KICKR CORE (16 %) och ligger nära Elite Direto X (18 %) - i sig en högre nivå. Men en ägare rapporterade ingen märkbar motståndsökning över cirka 8–9 % lutning trots den angivna 16 %-specen, och tillverkarens maxvärde är beräknat på en lätt förare (143 lbs/6 mph) - vid högre förarvikt blir den verkliga maxlutningen betydligt lägre. Dessutom förekom okommenderade resistanshöjningar som hoppar rakt till maxmotstånd vid pass-start. Den viktberoende, uppmätta svagheten drar ner den nominella styrkan till baslinjen.
- Ljudnivå: 2,0
- Underlaget för detta deltest är extremt tunt - enda uppgiften är en jämförande bedömning: KICKR CORE bedömdes ha lägre ljudnivå än Flux 2 till samma pris, utan någon absolut decibelmätning för Flux 2. Det är ett dokumenterat, om än relativt, svaghetsbelägg mot en direkt prisjämförbar konkurrent, vilket motiverar en poäng under baslinjen, men avsaknaden av egen mätdata håller tillförlitligheten låg.
- Anslutning och kompatibilitet: 2,0
- Produkten har brett protokoll- och appstöd (ANT+, Bluetooth Smart, FE-C Control, Power Meter- och Speed/Cadence-profiler) och klarar långa perioder utan kalibrering utan problem, vilket är en styrka. Men granskningen dokumenterade reproducerbara anslutningstapp och okommenderade resistanshöjningar i två olika lokaler, fyra olika plattformar, båda lägena (ERG/SIM) och båda protokollen (ANT+/Bluetooth) - vilket utesluter en enskild anslutningsorsak - och andra läsare rapporterade liknande problem. Flera ägare av Flux Smart/S rapporterade dessutom långvariga återkommande resistanstapp som Tacx inte kunde identifiera orsaken till, i något fall kombinerat med en fysisk defekt i svänghjulet som krävde flera enhetsbyten. Den brett reproducerade instabiliteten drar ner betyget under baslinjen trots det i övrigt goda protokollstödet.
Testkällor
21 vanliga frågor om cykeltrainers
Värt att veta om cykeltrainers
Vad är en smart cykeltrainer och hur fungerar den?
Sensorerna i trainern skickar kontinuerligt data om watt, kadens och hastighet, vilket gör att träningen kan styras med hög precision oavsett väder eller årstid.
Vad innebär direct-drive jämfört med en traditionell trainer?
Nackdelen är att montering och demontering tar något längre tid eftersom hjulet måste bytas ut varje gång cykeln ska användas utomhus.
Hur fungerar ERG-läge när man tränar med en trainer?
Läget kräver dock viss vana, eftersom känslan av att inte kunna trampa sig ur ett högt motstånd kan upplevas ovan för nybörjare.
Vad menas med wattnoggrannhet på en cykeltrainer?
Låg noggrannhet kan i stället leda till missvisande framstegskurvor och felaktigt kalibrerade intervaller.
Jämföra och välja cykeltrainers
Vad är skillnaden mellan wheel-on och direct-drive trainer?
Direct-drive ger generellt högre noggrannhet och mindre slitage men kostar oftast mer, medan wheel-on är enklare att flytta och packa ihop vid resor.
Vilken typ av trainer passar nybörjare som tränar inomhus?
Efterhand som träningen blir mer strukturerad blir noggrannhet och ERG-läge viktigare att prioritera.
Hur viktig är wattnoggrannheten när man väljer trainer?
För den som mest cyklar avslappnat inomhus spelar noggrannheten mindre roll än komfort och tystgång.
Vad behöver man tänka på kring kassettkompatibilitet?
Den som kör ett ovanligare växelsystem bör kontrollera kompatibiliteten innan köp för att undvika extra kostnader vid installationen.
Fungerar en cykeltrainer med alla typer av cykelaxlar?
Den som har en ovanlig ramtyp eller en äldre cykel bör dubbelkolla axelmåtten innan köp för att slippa behöva köpa till separata delar.
Hur skiljer sig ljudnivån mellan olika typer av trainers?
Ljudet påverkas även av golvunderlag och om trainern står på en matta, vilket kan dämpa vibrationer ytterligare.
Vilka träningsappar går att koppla till en smart trainer?
Samtidigt skickas data om effekt, kadens och puls tillbaka i realtid för uppföljning.
Vad är skillnaden mellan ANT+ och Bluetooth vid anslutning?
Många trainers sänder via båda protokollen samtidigt för att fungera med flest möjliga appar och enheter.
Hur mycket road feel ger en trainer jämfört med cykling utomhus?
Ingen trainer återskapar upplevelsen fullt ut, men skillnaderna i rörelsefrihet påverkar hur naturligt träningspasset känns.
Är en hopfällbar trainer ett bra val vid trång förvaring?
Vissa direct-drive-modeller är däremot inte hopfällbara utan har ett fast, bredare underrede för extra stabilitet, vilket kan vara ett medvetet val för den som prioriterar stadga framför flexibel förvaring.
Behöver man ett smart bakhjul eller räcker en direct-drive-trainer?
En direct-drive-trainer räcker i de allra flesta fall och ger dessutom längre livslängd på det egna bakdäcket, eftersom ingen friktion mot gummit uppstår under träningen.
Använda och sköta cykeltrainers
Hur kalibrerar man en cykeltrainer korrekt?
Det är viktigt att trainern hunnit bli varm genom några minuters uppvärmning innan kalibreringen görs, eftersom temperaturen i drivrem eller magnet annars kan påverka mätvärdet och ge en felaktig baslinje för kommande pass.
Hur ofta behöver en cykeltrainer kalibreras?
Den som märker att uppmätta värden känns orimliga jämfört med den upplevda ansträngningen bör kalibrera om trainern innan nästa pass.
Vad krävs för att montera en cykeltrainer första gången?
Uppkopplingen mot en app eller enhet sker sedan trådlöst och brukar vara klar inom några minuter efter att trainern startats.
Hur sköter man underhåll av en cykeltrainer över tid?
Regelbunden avtorkning efter träning förlänger livslängden och minskar risken för att svett tär på metalldelar och elektronik.
Uppdateras firmware på en smart trainer automatiskt?
Att hålla firmware uppdaterad brukar förbättra både noggrannhet och anslutningsstabilitet.
Övrigt om cykeltrainers
Ger träning på cykeltrainer samma konditionseffekt som cykling utomhus?
Många använder trainern som komplement till utomhuscykling för att få kontrollerad, väderoberoende träning året runt.
Köpguide: Tänk på detta inför köp
Om du ska lyckas köpa en bra cykeltrainer som passar dina behov finns det ett antal faktorer att tänka på. Här nedanför tittar vi närmare på vanliga skillnader mellan olika trainers, bland annat mellan Tacx Neo 2T Smart, Wahoo Kickr V6 och de andra modellerna i vårt test.
Typ av trainer
Det finns framför allt två olika typer av trainers. En enklare teknik och en mer påkostad teknik som ger en mer verklig känsla.
Den enklare tekniken innebär att du monterar din cykel på cykeltrainern och spänner fast den så bakhjulet driver en cylinder på cykeltrainern. Du har möjlighet att ställa motståndet, vilket ökar friktionen mot däcket.
Nackdelen med tekniken är att den inte klarar av att mäta kraftutvecklingen, vilket gör att du behöver ha inbyggda kraftmätare i pedalerna för att den ska fungera bra med till exempel Zwift.
En annan nackdel är att du sliter på däcket på bakhjulet, vilket kan leda till ökade omkostnader med tiden. Det medför också en klart högre ljudnivå.
Den andra typen av cykeltrainer monterar du av bakhjulet och arbetar direkt mot cykeltrainern. Den klarar då av att mäta kraftutvecklingen mer noggrant och kan även simulera uppförsbackar med högt motstånd på rätt sätt.
Detta är tekniken som återfinns i de bästa cykeltrainers, bland dem Tacx Neo 2T Smart och Wahoo Kickr V6 i vårt test. Vill du se hur skillnaden märks i praktiken har vi jämfört direktdriven och hjulbaserad cykeltrainer mer utförligt.
Motstånd som simulerar uppförsbacke
Motståndet i cykeltrainern är avgörande för att simulera lutning i backar och ge dig en varierad träning.
Enklare cykeltrainers kan endast simulera några få procents lutning, medan de bättre alternativen klarar av 15-25 procent lutning.
Motor som simulerar nedförsbacke
Inbyggd motor är en mer ovanlig funktion i cykeltrainers. Den kan däremot minska friktionen och simulera en verklig nedförsbacke.
Anslutningar och kommunikation
En smart cykeltrainer behöver kommunicera med annan utrustning och appar.
Dels behöver kraftmätning och rpm skickas vidare till nödvändig träningsapplikation, men appar kan också behöva kommunicera med din trainer. Många som köper en cykeltrainer vill träna med Zwift, och då krävs en tvåvägskommunikation så appen kan ställa in motståndet automatiskt för att simulera en backe.
Den enklaste kommunikationen görs genom smart trainer control via tekniker som ANT+ och Bluetooth. Det finns däremot vissa trainers som har stöd för trådlöst nätverk som Wi-Fi och Ethernetanslutning.
Vill du förstå hur valet mellan protokollen faktiskt påverkar responsen har vi gått igenom hur Bluetooth och ANT+ påverkar prestandan på smarttrainers.
Trainer-kontroll
Smart trainer control är ett krav för att du ska kunna använda appar som Zwift, Rouvy med flera.
Det innebär att apparna kan kommunicera med din trainer och ställa in motståndet.
Smarta trainers har stöd för detta och kommer ofta med egen mjukvara om du bara vill köra färdiga träningsprogram i sin enklaste form. Då kan appen till exempel ge dig 15 minuters uppvärmning följt av förinställda intervaller.
Skillnaderna mellan de stora apparna handlar mest om community, körbanor och pris snarare än grundfunktionerna. Vi har jämfört Zwift, Rouvy och TrainerRoad mer i detalj om du är osäker på vilken som passar dig.
Många kopplar också en cykeldator till trainern för att spara pass direkt till Garmin Connect eller motsvarande.
Vibrationsskydd
De flesta cykeltrainers har någon form av inbyggt vibrationsskydd i fötterna, men det är starkt rekommenderat att köpa till en träningsmatta som skyddar golvet och dämpar ytterligare.
Även de bästa cykeltrainers har sällan tillräckligt bra vibrationsskydd för att man helt ska kunna förlita sig på det.
Kassett och växlar
På de bästa cykeltrainers kopplas cykeln direkt mot enheten utan bakhjul och får all drivkraft direkt till axeln på trainern. För att växlarna ska fungera behöver enheten ha en kassett som du kopplar kedjan till.
Vissa modeller, som Wahoo Kickr Core 2 i vårt test, kommer med en kassett, medan andra kommer utan och då måste du köpa till och montera den själv.
Vanliga misstag när du köper cykeltrainer
Ett vanligt misstag är att köpa en billig hjulbaserad trainer i tron att den fungerar som en direktdriven. Skillnaden märks snabbt i ljudnivå och körkänsla.
Ett annat misstag är att inte kontrollera kompatibiliteten med den egna cykeln, till exempel nav eller skivbromsar, innan köpet. Vi går igenom fler exempel i de vanligaste misstagen vid köp av cykeltrainer.
Kombinera trainern med pulsklocka eller pulsbälte
En cykeltrainer mäter kraft och kadens, men sällan puls. Ska du träna strukturerat mot pulszoner behöver du ett separat pulsbälte eller en pulsklocka.
Vi förklarar hur du använder pulsbälte ihop med Zwift och andra träningsappar, så att pulsdatan hamnar rätt i loggen.
Vintersäsongens inomhusträning
För den som cyklar mycket utomhus på sommaren är trainern ofta det som håller formen vid liv under vintern. Direktdrivna modeller med korrekt kraftmätning gör det möjligt att bygga ett strukturerat träningsprogram i stället för att bara trampa på måfå.
Vi går igenom hur du kan lägga upp säsongen i så bygger du upp vinterträningen med cykeltrainer, med förslag på hur belastningen kan trappas upp inför våren.
Så har vi testat cykeltrainers
Vår bedömning av cykeltrainers bygger på en sammanställning av oberoende tester och recensioner, kompletterad med tillverkarnas tekniska specifikationer. Vi har jämfört djupgående granskningar av enskilda modeller med en bredare jämförande genomgång av flera trainers, och vägt samman resultaten med uppgifter om effektnoggrannhet, motstånd och anslutningsmöjligheter från respektive tillverkare.
Deltester och viktning
| Deltest | Beskrivning | Viktning |
|---|---|---|
| Effektnoggrannhet | Hur exakt trainerns wattmätning stämmer mot en oberoende referensmätare vid varierande belastning och kadens. | 25% |
| Körkänsla | Hur verklighetstroget motståndet och svänghjulets tröghet känns jämfört med att cykla på riktig väg, särskilt vid accelerationer och stillastående. | 25% |
| Maxmotstånd och lutningssimulering | Högsta uppnådda motstånd i watt och högsta simulerade lutning som trainern klarar utan att effekten eller känslan försämras. | 20% |
| Ljudnivå | Ljudnivån vid låg, medel och hög ansträngning, och hur lämplig trainern är i en lägenhet eller ett delat utrymme. | 15% |
| Anslutning och kompatibilitet | Hur stabilt trainern ansluter via ANT+ och Bluetooth, hur väl den fungerar med träningsappar, och hur tillförlitliga ERG-läge och kalibrering är. | 15% |
Varje deltest poängsätts på en skala från 1 till 5, där 1 innebär tydliga brister och 5 innebär att produkten presterar i absolut toppklass för sin kategori. Delpoängen vägs sedan samman utifrån viktningen ovan till ett samlat betyg som ligger till grund för rangordningen och våra utmärkelser.
Cykeltrainers är en välbelyst kategori med god oberoende testtäckning, vilket ger oss ett stabilt underlag att utgå från. Vi fortsätter ändå löpande att bredda och uppdatera källunderlaget för varje produkt, så att bedömningarna hänger med när nya firmwareversioner och modelluppdateringar förändrar hur trainerna presterar.
Källor
- Test av Wahoo Kickr V6 | DC Rainmakerdcrainmaker.com | Wahoo Kickr V6Djupgranskning av Wahoo KICKR V6 som mätte effektnoggrannhet mot Garmin Rally, Shimano och Quarq – med mycket god samstämmighet. ERG-övergångar tog cirka 2,5 sekunder, och ett kort ANT+-tapp noterades i ett Zwift-gruppass.
- Test av Tacx Neo 2T Smart | DC Rainmakerdcrainmaker.com | Tacx Neo 2T SmartTest av Tacx Neo 2T visade snabb respons i TrainerRoads 30x30-protokoll, men med ett litet överskjut första sekunden. Avläsningen stämde nära PowerTap P2 och Quarq DZero, även vid Zwift-spurter nära 800 watt.
- Test av Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift One | DC Rainmakerdcrainmaker.com | Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift OneGenomgång av Wahoo KICKR Core 2 där effekten jämfördes mot SRAM Force och Garmin Rally-pedaler. Ett 90 minuter långt ERG-pass visade inga avvikelser, och Zwifts simuleringsläge höll sig inom 2 procents felmarginal.
- Test av Tacx Flux 2 Smart | DC Rainmakerdcrainmaker.com | Tacx Flux 2 SmartRecension av Tacx Flux 2 som pekade på en effektavläsning som kunde slå fel med upp till 10 procent i ERG-läge. Vid högre belastning låg trainern genomgående några watt lägre än Quarq och Favero Assioma.
- Test av Saris H3 | DC Rainmakerdcrainmaker.com | Saris H3Granskning av Saris H3 där reaktionstiden i 30x30-testet låg under 3 sekunder på nästan alla steg, med wattmålet hållet mycket exakt. Effektdata stämde väl med Garmin Vector 3 och 4iiii Precision Podium, även vid spurter.
- Test av cykeltrainers | Tom's Guide – Best indoor cycling trainerstomsguide.com | Saris H3, Tacx Neo 2T Smart, Wahoo Fitness KICKR CORE Zwift One
Har du hittat ett fel?
Vi vill att all information ska vara korrekt. Hör av dig om något inte stämmer.