Navee Easyride 20 lite SE prisvärd trots svag motor

Vikten är det första du märker med Navee Easyride 20 lite SE. Med sina 14 kilo är den lättare att lyfta i en trappa eller in i bagageluckan än flera konkurrenter som väger fem-sex kilo mer, och det gör vardagshanteringen enklare. Men den lätta konstruktionen bygger på en laglig 250-watts motor utan mycket marginal att ge, och det är där cykelns tydligaste gräns går.

Motorn klarar det lagstadgade, inte mer

I vår granskning visar mätningar på den exakta modellen att den tar sig upp för en lutning på 14 procent utan att tappa farten, ett resultat i linje med vad som kan förväntas av en laglig 250-watts standardmotor, inte ett tecken på extra kraft. Tester på en närbesläktad systermodell visar samtidigt tydligt fartfall redan vid måttlig backe, ner mot 10-12 kilometer i timmen, trots samma angivna klättringsförmåga. Sammantaget pekar underlaget mot en motor med begränsad marginal i uppförsbacke snarare än en styrka, och cykeln presterar bäst på plana cykelvägar och för en förhållandevis lätt förare. Ändras en av förutsättningarna minskar prestandan snabbt.

Räckvidden följer samma mönster. I varierad terräng landar den på drygt 14 kilometer innan batteriet nästan är slut, och en tur från 60 procents laddning tömmer batteriet efter mindre än nio kilometer. Båda siffrorna hamnar i den nedre delen av det utlovade intervallet, klart under vad som anges på pappret. Räkna med marginal snarare än att lita på maxsiffran om du pendlar en längre sträcka varje dag.

Bromsarna är den tydligaste behållningen

Om motorn är cykelns svaghet är bromsarna dess styrka. Kombinationen av E-ABS och trumbroms beskrivs i oberoende tester som något av det bästa testare kört med i klassen, och bromssträckan från gångfart till stillastående motsvarar mindre än två bilängder. Det ger en trygghet i stadstrafik som väger upp en del av motorns begränsningar, även om ingen källa anger vattentålighet, så hur cykeln klarar regn förblir obesvarat.

Vardagskomforten är okej, inte mer

Komforten hamnar i mitten. De solida, punkteringsfria däcken slipper du pyssla med, men utan fungerande framdämpning känns ojämnheter i asfalten tydligt genom chassit. Fotplattan är smal och känns trång för en vuxen fot, och avsaknaden av farthållare gör att tummen får jobba i onödan på längre turer. Appen väger upp en del med stabil koppling, batteristatus, räckviddsinfo och möjlighet att låsa cykeln digitalt, även om mer avancerade funktioner saknas. Displayen är enkel med tydliga batteriblock, men kan vara svår att läsa av i starkt solljus.

Navee Easyride 20 lite SE passar bäst som ett kompakt komplement till annan transport, till exempel med på semestern, snarare än som din enda cykel i vardagen. Konkurrensen i mellanprisklassen är tuff, och flera andra modeller ger mer prestanda för pengarna. Väljer du den här ändå får du en lätt, lättmonterad och bromssäker följeslagare för rätt användare.