Segway Ninebot E2 II passar bäst för platt mark

Produktrecension & Test
Prestanda
3.0
Räckvidd
2.0
Säkerhet
3.0
Komfort och körupplevelse
3.0
Byggkvalitet och hållbarhet
4.0
3.0
Totalbetyg
av 5.0

Segway Ninebot E2 E II bär sitt varumärkes rykte för solid konstruktion och pålitlighet rakt igenom. Byggkvaliteten känns genomarbetad, med en stor och tydlig färgdisplay som sällan syns i den här kategorin. Åkturen är påfallande stabil och skonsam, även om laddningstiden och en något begränsad backklättringsförmåga är kända svagheter.

Priser

3 742 kr
Till Butik
Gratis fraktÖppet köp 14 dagar
3 999 kr
Till Butik
Gratis fraktÖppet köp 14 dagar
Vår bedömning
Vi utser Segway Ninebot E2 II till bäst i test bland de lagliga elsparkcyklarna, där en godkänd 250-watts motor och byggkvalitet i Segway-klass väger tyngre än den något kortare räckvidden.
Passar dig som
Den här passar dig som pendlar kortare sträckor på flack eller lätt kuperad mark och hellre vill ha en robust ram som håller i längden än att jaga maximal räckvidd. Kör du ofta branta nedförsbackar eller behöver täcka mer än en mil per laddning är det värt att titta på andra alternativ.
Bäst i Test 2026

Recension av Segway Ninebot E2 E II

Segway Ninebot E2 II siktar in sig på en specifik köpare snarare än att försöka vara bäst i allt. Byggkvaliteten känns som ett steg upp jämfört med vad prislappen antyder, och det märks redan i den stora och färgglada centerdisplayen som sticker ut i sitt segment. Motorn är laglig och håller sig inom 250 watt, vilket ger en mjuk och följsam start på plan mark men gör att fart och kraft sinar fortare än hos snabbare konkurrenter så fort vägen lutar uppåt.

Följsam på asfalt, mer ojämn på grus

Framfjädringen och de ihåliga däcken gör sitt jobb på valda underlag. Flera oberoende mätningar av körkomfort placerar cykeln i linje med resten av testflottan snarare än i toppen, vilket ändå räcker för att den ska kännas behaglig i vanlig stadstrafik. Skillnaden mot vassare konkurrenter syns tydligare när underlaget blir riktigt ojämnt. Då blir åkturen mer studsig, och det är här du märker att det finns bättre alternativ om grus och kullersten är vardag snarare än undantag.

Bromsarna levererar på plan mark, tappar mark i nedförsbacke

Det dubbla bromssystemet med elektrisk broms fram och trumbroms bak ger en kort och pålitlig stoppsträcka så länge du kör på plant underlag. Testare pekar samtidigt ut att kontrollen över farten blir sämre i brant nedförslutning, en svaghet som är värd att ha i bakhuvudet snarare än ett skäl att avstå helt eftersom stadsmiljöer sällan bjuder på riktigt branta partier. Samma mönster syns i backklättringen uppåt. Den godkända men begränsade motoreffekten gör att cykeln hänger med hyfsat i lätt kuperad terräng, men den tappar snabbt mot konkurrenter med mer muskler när lutningen ökar.

Stabil konstruktion, men några små irritationsmoment

Ramen i bilindustristål håller vad den lovar. Den klarade till och med en testare som låg över rekommenderad maxvikt utan att kännas ostabil, och batteriets tätningsklass går längre än vad kategorin normalt kräver. Garantitiden sticker ut åt fel håll för ett så etablerat varumärke, och den är kortare än vad du kanske räknar med. I vardagen är det annars små saker som stör mer än stora. Vikten gör cykeln något tyngre att lyfta än de allra lättaste alternativen, laddningen tar sin tid, och bärhandtagets spänne känns styvare än det borde. Att vissa funktioner, som lås, kräver att appen är igång upplevs som ett onödigt extra steg snarare än ett bekvämt tillägg.

Sammantaget är det en cykel som gör grunderna bra utan att sikta på rekord. Konkurrensen i prisklassen är hård, men den robusta känslan och de genomgående nöjda vardagsanvändarna gör den svår att avfärda för skolungdomar, collegestudenter och den som pendlar sista biten hem på flacka, välskötta vägar. Söker du snabbhet eller kraft i backar hittar du bättre alternativ i samma prisklass, men för ren vardagsanvändning på jämnt underlag levererar Segway Ninebot E2 II precis vad den lovar.

Fördelar & Nackdelar

Fördelar

  • Stabil ram i bilindustristål håller stabilt över maxvikt
  • Godkänd bromssträcka på cirka 6,3 meter i tester
  • Komfortabel körning tack vare framfjädring och ihåliga däck
  • Bra backklättring för en laglig 250-watts elsparkcykel
  • IPX6-klassat batteri överträffar kravet på väderbeständighet

Nackdelar

  • Räckvidd på endast 16,6 till 17,7 km, klart under uppgivna 25 km
  • Otillräcklig hastighetskontroll i nedförsbacke enligt oberoende tester
  • Tyngre och mindre portabel än flera konkurrerande modeller
  • Kort garantitid, ner till 90 dagar hos vissa återförsäljare

Specifikationer

Nominell motoreffekt250 W
Toppfart20 km/h
Räckvidd25 km
Batterikapacitet220 Wh
Vikt16.3 kg
Däckstorlek8.1 "
DäcktypTubeless
Max belastning100 kg
HopfällbarJa

Tester och recensioner av Segway Ninebot E2 E II

4,2
Baserat på 207 konsumentomdömen från 2 källor

Oberoende tester

  • Electric Scooter Guide electricscooterguide.com

    Amerikansk specialistsajt för elsparkcykeltester som körde Segway Ninebot E2 med professionell mätutrustning. Toppfarten uppmättes till 12,5 mph och bromssträckan till drygt sex meter.

  • Rider Guide riderguide.com

    Nischsajt för elsparkcykelrecensioner som beskriver Segway Ninebot E2 E II som en prisvärd pendlarcykel med god byggkvalitet. Källan lyfter fram varumärkets rykte snarare än egna mätvärden.

  • TechGearLab techgearlab.com

    Amerikansk sajt inriktad på produkttester av konsumentteknik som mätte upp Segway Ninebot E2 Plus i detalj. Räckvidden stannade vid 10,9 av utlovade 15,5 miles, och full laddning tog hela sju timmar.

  • Tom's Guide tomsguide.com

    Amerikansk teknik- och prylsajt som testkörde Segway Ninebot E2 Plus II i verklig trafik. Räckvidden landade på cirka 11 miles mot tillverkarens uppgivna 16, och branta backar bromsade in farten märkbart.

Om författaren
Fredrik Eriksson

Fredrik Eriksson är testredaktör och grundare av Testat.nu. Han är utbildad inom datorteknik och systemutveckling och har arbetat professionellt med att granska och sammanställa oberoende produkttester sedan 2017. Fredrik är en aktiv ultralöpare med ett starkt intresse för evidensbaserad träning.