Atera Strada Sport M3 , smidig, obekräftad säkerhet

Vad som skiljer Atera Strada Sport M3 från flera konkurrenter i testet är hur bagageutrymmet hanteras. En säkrad fällmekanism gör att bagageluckan går att öppna även med tre cyklar fastspända, en detalj som gör stor skillnad i vardagen för den som packar om bilen ofta. Monteringen sker med ett snabbspänningsfäste, och konstruktionen är byggd i legerat stål snarare än det aluminium flera Thule-modeller använder.

Det finns dock en tydlig lucka i underlaget. Ingen av de granskade oberoende testerna i kategorin omfattar det här märket, vilket gör att hela säkerhetsbedömningen vilar på tillverkarens egna uppgifter om hjulbågar, grepparmar och spärrande fälgremmar. Lastkapaciteten är samtidigt stark, med plats för tre fullviktiga cyklar och möjlighet att bygga ut till en fjärde plats med lägre tillåten vikt. Reservdelar ska enligt tillverkaren gå att få tag på inom EU i tio år, ett tecken på att hållaren är tänkt att hålla länge.

Sammantaget framstår Atera Strada Sport M3 som ett gediget alternativ för den som prioriterar smidig vardagsanvändning och kapacitet, men som accepterar att säkerhetsuppgifterna inte är oberoende bekräftade.